Nos préparations Rallye / VHC / Circuit

2L8 RSR Circuit

Cette première réalisation de MCG sur base 2L7, a été préparée pour le circuit. Moteur CUP 3L8 de plus de 310cv, boite 964RS pont, court, gros freins, suspensions RSR, arceau cage spécifique, poids optimisé à 950 kgs. Efficacité redoutable. Cette voiture a remporté plusieurs podium en championnat Endurance VHC.

911 SC Groupe4

Préparation complète 911 Sc 3.0L Groupe4. Carrosserie, Chassis, arceau, moteur, passeport FFSA VHC.

997 CUP 3L8 MCG

997 CUP 3.8L 2011 préparation et entretien MCG Propulsion. Pilotée par Clément Ghielmini.

911 3L2 Racing

911 Carrera 3.2L préparation Racing MCG Propulsion, prépa moteur 265 cv Peinture complète, allégement, refection moteur avec préparation Freins de 930, chassis spécifique Article complet dans Le Magazine Speedster N°21 de juillet/Aout 2014.

993 GT2 Proto

Proto turbo préparation MCG Propulsion sur base coque de 964, moteur 993 GT2 Evo bi turbo 615 cv, 830 nm de couple à 3900 tr/mn, suspension Moton réglables, freins 6 pistons, moyeux centraux, etc.

964 Type RS

964 prépa RS moteur prépa MCG 290 cv, boite 6 vitesses allégement prépa chassis, freins.

930 Groupe 4

Transfo 930 en look 934. Préparation moteur 465 cv à 5850 tr /mn au banc de puissance.Article complet dans RS Magazine N°72 de Juin 2007 (voir rubrique "articles de presse") Championne de France 2010 Course de cote de la Montagne VHC.

934 base 911 SC

Transformation 911 SC en look 934 , plus préparation moteur MCG Propulsion. Voir article de presse dans RS Magazine du mois de Mai 2011 (ou dans notre rubrique "articles de presse")

911 SC groupe3

Transformation 911 SC en 911 SC Groupe 3 Moteur 3.0L.
Voir article de presse dans RS Magazine du mois de Mai 2011 (ou dans notre rubrique "articles de presse").

3L2 look RUF CTR

911 3L2, look RUF CTR, avec moteur / boite 964 3L6 modification tunnel de boite pour adaptation boite 964 ou 993 6 vitesses gros freins, arceau, bacquets, radiateur frontal.

965 piste

Préparation circuit sur base 965. Préparation moteur 430 cv allégement à 1100 kgs arceau démontable.

ARCEAU SUR MESURE

Construction et préparation Proto, adaptation boite de vitesses 6 rapports, arceau multi points soudé support suspension 964.

997 CUP 2006

997 CUP 3L6 prépa MCG

930 circuit

930 préparée circuit 1050 kgs, moteur préparation MCG 450 cv freins 993 Bi Turbo

911 SC Light

911 SC 3.0L, préparation light, changement de couleur, 968 kgs réfection moteur.

997 CUP

Préparation Course de Côte 997 CUP 3L8

2L8 RSR

Préparation MCG Propulsion moteur 3L4 340 cv, 972 kgs.

993 Super Cup

35 exemplaires 993 super Cup, ne pas confondre avec la 993 Cup.
Réfection complète moteur et boite, partiellement la carrosserie car dans sa configuration d'origine.

3.0L RSR

Construction 3.0L RSR piste sur base 911 2.7 de 1975, moteur 3L8 360 cv. Boite 6 vitesses pont court, 943 kgs, construction complète. Voir essai sur l'émission Direct Auto de C8: Copiez le lien Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=oarBoMMrwSQ MCG Propulsion à 6'12"

Lancia Delta Intégrale

Construction complète Delta Groupe A comme à l'époque.
Vidéo ( copier le lien ): https://www.youtube.com/watch?v=AnLJNAp6RzY

Cayman S 3L8

Préparation Circuit Cayman S, moteur 3L8 arceau, bacquets, harnais, extincteur, allégement.

965 Martini

Préparation 450 cv.

997 GT3 R base GT3 RS

Transformation 997 GT3 RS 450 cv en look 997 GT3 R.
Article dans Flat6 Magazine de Janvier 2015 Construction MCG Propulsion Eléments carrosserie Porsche Compétition Un exemplaire construit aux Etats unis, le deuxième chez MCG.

997 RSR

Reconstruction suite accident 996 Turbo look 997 RSR. Carrosserie et KIT carrosserie complet + peinture.

996 CUP

996 CUP 390 cv. Moteur et boite refait à neuf dans nos ateliers. Voiture engagée dans le championnat officiel 2022 du club Porsche Motorsport " Sport Cup Série ".